[SK증권] 제2차 수소경제위원회 주요 내용

※ 모든 투자에 대한 책임은 투자자 본인에게 있으며 본 정보는 투자에 참고만 하시기 바랍니다. 인용부는 보고서의 일부를 수정없이 발췌하나 도입부나 마감부의 경우 개인적인 의견 또는 분석내용입니다. 해당 내용은 보고서 분석과는 차이가 날 수 있습니다. 전체 분석내용은 보고서 원문을 참고해 주세요 

 

안녕하세요.

니콜라를 시작으로 수소차에 대한 관심이 증가하였습니다. 수소에너지를 가장먼저 사용하는 곳은 자동차 입니다. 환경에 대한 관심이 높아지면서 잘 발전해 나간다면 수소에너지를 이용하는 산업의 영역또한 넓어질 수 있습니다. 기업도 이러한 흐름을 이어가고 비즈니스화를 하기 위해서는 제도화라는 부분은 필수적인 부분 입니다. 제도화 및 법의 제량범위에 따라 특정 산업이 크게 발전할수도 또는 성장이 어려워 질 수 있습니다.

 

외부요인이 크게 작용할 수 있는 시점으로 보입니다. 법제화 가능성은 특정 종목군에 영향을 미칠 수 있습니다. 관련 산업에 투자하고자 하는 분이라면 관심을 가지고 살펴봐야 하겠습니다.

 

 

보고서 내용 요약

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제 2차 수소경제위원회 주요내용

 

▶ 국무총리를 위원장으로 하는 제2 차 수소경제위원회 개최 (2020 년 10 월 15 일)
▶ 위원회 개최에 앞서 도심 상용차용 수소충전소 구축을 위한 특수목적법인 설립 관련 MOU 체결
 - 참여기관 : 한국지역난방공사 / 현대차 / SK 에너지 / GS 칼텍스 / 에쓰-오일 / 현대오일뱅크 / E1 / SK 가스 외 지자체

① 수소 발전 의무화 제도(HPS) 도입 : RPS 지원 제도가 가진 한계 보완, 2040 년까지 연료전지 8GW 달성 목표

② 추출수소 경쟁력 확보 : 수소제조용 천연가스 공급/가격체계 개선, 최대 38~43% 가스가격 인하. 수소제조시설에 도시가스사 공급 및 가스공사 직공급 동시 허용, 고압 도시가스 배관 허용

③ 수소시범도시 기본계획 및 수소도시법 제정 : 울산, 안산, 전주/완주 , 삼척, 입지규제 완화, 수소관련 신기술 지정 지원

④ 제1 차 수소경제위원회 후속조치 : 수소경제 활성화 로드맵 달성 위한 2021 년 예산 35% 가량 증액 추진 수소승용차/트럭 등 보조금 증액, 수소 전 분야 예산 투자 확대 

⑤ 수소법 하위법령 제정 추진 : 매출액/R&D 투자금액 비중 등을 기준으로 수소전문기업 선정, 특화단지 지정 수전해 설비 등 수소용품 및 사용시설 안전관리, 액화석유가스법에서 수소법으로 이관

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관련결과와 유관종목 확인은 원문 참조

제 2차 수소경제위원회 주요 내용 - SK증권

consensus.hankyung.com/apps.analysis/analysis.downpdf?report_idx=573197

 

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